Tervetuloa Rail Nationiin
Löydä juna- ja kuljetussimulaatiopeli jossa optimoit reittisi, tutkit vetureita ja kehität juna-asemaasi. Pelaa moninpeliä yhdessä, tai muita pelaajia vastaan, ja kasvata paras mahdollinen tuotto.
Tämä kaikki odottaa sinua!
Kuljetusmestari
Valmistautumista tulevaan, päätöstentekoa
Junareitit ja tuotteiden hinnat lasketaan reaaliajassa. Mitä tehokkaammin suunnittelet reittisi ja aikataulusi, sitä nopeammin kiipeät kärkitilastojen kärkeen. Strategiset kyvyt ovat täällä tärkeitä.
Kuljetusmestari
Valmistautumista tulevaan, päätöstentekoa
Junareitit ja tuotteiden hinnat lasketaan reaaliajassa. Mitä tehokkaammin suunnittelet reittisi ja aikataulusi, sitä nopeammin kiipeät kärkitilastojen kärkeen. Strategiset kyvyt ovat täällä tärkeitä.
Pelaamista yhteistyöllä
Yhteistyö, yhteisö ja tulostaulu
Toimita tuottoisia tuotteita yhdessä muiden pelaajien kanssa ja kehittäkää omasta pienestä kotikylästänne vilkas megakaupunki. Liity yhdistykseen, yhdistäkää voimavaranne ja johtakaa paras kaupunki voittoon.
Pelaamista yhteistyöllä
Yhteistyö, yhteisö ja tulostaulu
Toimita tuottoisia tuotteita yhdessä muiden pelaajien kanssa ja kehittäkää omasta pienestä kotikylästänne vilkas megakaupunki. Liity yhdistykseen, yhdistäkää voimavaranne ja johtakaa paras kaupunki voittoon.
Historialliset rautateiden aikakaudet 170:llä aidolla veturilla.
Kaudet ja kokemus
Löydä monia historiallisia junia kuudelta eri aikakaudelta. Näe kuinka kaupungit kehittyvät yhä moderneimmiksi. Koe junahistorian evoluutio omin käsin!
Historialliset rautateiden aikakaudet 170:llä aidolla veturilla.
Kaudet ja kokemus
Löydä monia historiallisia junia kuudelta eri aikakaudelta. Näe kuinka kaupungit kehittyvät yhä moderneimmiksi. Koe junahistorian evoluutio omin käsin!
Ominaisuudet
Mukaansatempaava pohattasimulaattori
Kasva strategian mestariksi, rakenna kaupunkeja, suunnittele rautatieverkosto ja tuota voittoa.
Massiivinen verkkomoninpeli
Ainoa MMO junaintoilijoille.
Liity voimalliseen yhdistykseen
Hyödy vahvasta tiimistä ja työskentele läheisesti muiden pelaajien kanssa.
Reaaliaikainen laskentajärjestelmä
Hallinnoi tarjontaasi ja muuta pelisi suuntaa päätöksilläsi.
Veturimuseo verkossa
Löydä laaja kokoelma digitaalisia veturimalleja verkossa.
Järjestelmäriippumatonta teknologiaa
Pelaa missä ja milloin vain, PC:llä tai mobiililla.
Skenaariot
Tutustu Rail Nationin eri skenaarioihin.
Veturimuseo verkossa
Mahtavin kokoelma digitaalisia junamalleja!
Sarja S56
GER Class S56 oli tankkiveturi 0-6-0 pyöräasettelulla, joten se oli höyryveturi jossa ei ollut kantoakselia vaan kolme kytkettyä akselia sen asemesta. Se on Sarjan R24 seuraaja; vain vesitankki oli suurempi ja höyrykattilassa enemmän painetta.
Sarja 75
75 Sarja oli yksi ensimmäisistä ylikuumennettua höyryä käyttävistä vetureista, joita toimitettiin ja käytettiin vuosien 1914 ja 1917 välillä. Nämä veturit olivat niin suorituskykyisiä ja kestäviä, että ne pysyivät aktiivikäytössä Saksan demokraattisessa tasavallassa (DDR) vuoteen 1970 saakka.
Sarja 05
Kahden vuoden ajan, sarja 05 oli maailman nopein höyryveturi. Se on yhä tänäkin päivänä nopein koskaan rakennettu saksalainen höyryveturi! Meidän esittelemämme sarja 05 näyttää mallin sen jälkeen kun sen virtaviivainen tuulisuoja poistettiin.
Sarja A4
LNER 4 A Mallardin rakensi Sir Nigel Greasley ja se otettiin käyttöön 1938. Heinäkuun 3. päivänä 1938 se asetti höyryvetureiden nopeusennätyksen, joka on edelleen lyömättä.
Sarja 2TE10L
Neuvostoliiton rautateiden SŽD sarjan 2TE10L veturit olivat leveän raideleveyden dieselvetureita, joissa oli dieselsähköinen vaihteisto. Niitä käytettiin pääasiassa tavarakuljetuksiin.
Sarja 601
Pitkän matkan veturi (TEE) VT11.5 sarjasta (myöhemmin BR 601) oli käänteentekevä innovaatio, ja se oli pitkän aikaa Deutsche Bundesbahnin lippulaiva. Näitä vetureita käytettiin matkoilla halki euroopan ja myöhemmin myös kaupunkien välisessä liikenteessä.
Sarja 218
Sarja V160 oli ensimmäinen yhden moottorin keskiraskas dieselveturi. Kokonainen diesel-vetureiden perhe sai alkunsa siitä. Sen yleisintä muunnelmaa, sarjaa 218, on rakennettu yli 400 yksikköä ja ne ovat olleet käytössä vuodesta 1968.
Sarja Maxima
Aikanaan kun Voith Maxima 40 CC otettiin käyttöön, se oli tehokkain yksimoottorinen dieselveturi maailmassa. Sen 5 000 hevosvoimaa jaettiin kuudelle akselille. Vain 20 yksikköä on tähän mennessä rakennettu, joten tämä veturi pysyy varmasti rautateiden harvinaisuutena.
Sarja BB 15000
BB7200 oli ensimmäinen ranskalainen tasavirtaveturi automaattisella kuormitussäädöllä. Sitä rakennettiin vuodesta 1976 vuoteen 1985 ja sitä käytetään raskaaseen tavarakuljetukseen. Sen omalaatuinen suunnittelu tuotti sille lempinimen "murtunut nenä".
Sarja Mat '54
Työmatkalaisten juna Alankomaista pääsi uutisiin korkean mukavuustasonsa ansiosta, kun se julkistettiin vuonna 1956. Tunnusomainen suunnittelu teki näistä junista kuuluisia nimellä "Hondekop" (koirapää). Moni näistä junista oli aktiivikäytössä 40 vuoden ajan.
Sarja ETR 610
Joulukuusta 2014 lähtien, sarjan ED250 Pendolinot ovat nopeimpia PKP:n junia.
Sarja EP20
EP20 sarjan veturit olivat tulos Alstomin ja Transmash Holdingin yhteistyöstä. Veturit, jotka tuottivat tehoa 7 200 kilowattiin saakka, on suunniteltu nopeaan kuljetukseen ja tilattiin Sochin olympialaisiin.
Kuvat
